Škoda Octavia full hybrid: due potenze e prime consegne a gennaio 2027
La gamma Škoda Octavia si amplia con l'arrivo della nuova motorizzazione full hybrid, disponibile sul mercato italiano nelle varianti berlina e Wagon. Una novità che introduce un sistema di propulsione elettrificato capace di combinare efficienza, comfort e versatilità, senza richiedere ricariche alla presa e senza cambiare le abitudini di utilizzo quotidiano.
La nuova motorizzazione è proposta con due livelli di potenza, 100 kW e 125 kW, ed è destinata sia alla clientela privata sia al mondo professionale e delle flotte aziendali. Sotto il cofano trova posto il quattro cilindri 1.5 TSI evo2, abbinato a due motori elettrici e a una batteria da 1,6 kWh lordi. Il sistema adotta un'architettura serie-parallelo che permette di alternare tre modalità di funzionamento: elettrica, ibrida in serie e ibrida in parallelo.
La gestione elettronica coordina automaticamente il lavoro delle diverse unità, selezionando la configurazione più adatta in base alle condizioni di marcia e alla richiesta di potenza. La batteria recupera energia durante le fasi di decelerazione e frenata, mantenendo il livello di carica in un intervallo compreso tra il 40% e il 90%. Una soluzione che consente di sfruttare i vantaggi della propulsione elettrica senza dover ricorrere a infrastrutture di ricarica esterne. Un ulteriore elemento qualificante riguarda l'omologazione: la nuova Octavia full hybrid rispetta già la normativa Euro 7, anticipando i requisiti del futuro standard sulle emissioni.
La gamma italiana si articola negli allestimenti Executive e Style, entrambi disponibili sia per la berlina sia per la Wagon. La versione Executive offre una dotazione tecnologica completa, con sistema di infotainment dotato di display da 13 pollici, navigazione connessa e connettività wireless per smartphone. Non mancano il Virtual Cockpit da 10 pollici e una suite di sistemi di assistenza alla guida che supporta la guida assistita di livello 2. La configurazione Style aggiunge ulteriori contenuti estetici e funzionali, distinguendosi per le cromature esterne e i cerchi in lega da 18 pollici.
La dotazione comprende inoltre il portellone elettrico con apertura Virtual Pedal, l'accesso e l'avviamento keyless e la retrocamera. Con l'introduzione della nuova motorizzazione, Škoda punta a rafforzare ulteriormente l'attrattività di Octavia, mantenendo intatti i punti di forza che ne hanno accompagnato il successo: abitabilità, capacità di carico, comfort e flessibilità di utilizzo. Una proposta elettrificata che amplia le possibilità di scelta senza imporre vincoli legati alla ricarica.
Le prime consegne in Italia sono previste a partire da gennaio 2027.